הונאת הביטוח נסיעות חינם של כרטיסי האשראי
מה ערכו של ביטוח החינם הניתן למחזיקי כרטיס אשראי?

ההפעלה

יש שציין כי ברוב הכרטיסים, כדי שהביטוח ייכנס לתוקף, דורשות החברות לבצע "הפעלה". כלומר, על הלקוח ליצור קשר עם מוקד חברת הביטוח, המעניקה את הפוליסה למחזיקי כרטיס האשראי, ולהודיע על נסיעתו.
לא תמיד חויבו לקוחות כרטיסי האשראי להתקשר למרכז של החברות כדי להפעיל את הביטוח. עד לפני מספר שנים ברוב כרטיסי האשראי, הביטוח היה נכנס לתוקף באופן אוטומטי, ברגע שהלקוחות יצאו מהארץ.
בחברות כרטיסי האשראי מסבירים כי השינוי במדיניות שלהם חל לנוכח התייקרות שירותי הבריאות ברחבי העולם, שהפך את הכיסוי הביטוחי שמעניק כרטיס האשראי לפחות יעיל. לדבריהן, מטרתן בכך היתה לעורר את הלקוח, כך שיהיה מודע לכיסויים המוגבלים שנותן הכרטיס.
נראה כי חברות כרטיסי האשראי לא טורחות לדרוש מחברות הביטוח לעדכן את מרכיבי הפוליסה, כך שיתאימו למציאות המשתנה כפי שהם מתארים אותה. כך הם מספקים מראש כיסוי מוגבל, מה שהופך את העניין ליותר גימיק שיווקי ופחות למוצר יעיל.
 

הכיסוי המוגבל
הבעיה המרכזית של הפוליסות "חינם" שהן שוות בדיוק מה שאתה משלם עליהן (רמז – אפס)
אדם עלול להיות מאושפז ולהזדקק לאשפזו שעולה 10,000$ ליום, האדם חושב שיש לו ביטוח ואז מגלה את האסון הכלכלי שהוכן לו על ידי חברות האשראי: מגבלת יום אשפוז:
 

במתכונת הנוכחית, בעת "הפעלת הביטוח", נציגי חברת הביטוח מסבירים ללקוח שייתכן כי הביטוח אינו מספיק עבורו, ועל פי הצורך מציעים לו לרכוש הרחבה לביטוח. מנתוני חברת כרטיסי האשראי עולה כי המהלך הזה מצליח לא רע: 70% מהלקוחות המפעילים את הביטוח, מחליטים לרכוש הרחבה. בכך מעניקות חברות כרטיסי האשראי תמורה יפה לחברות הביטוח עבור "ביטוח החינם" של לקוחותיהן. למעשה המחיר שחברת האשראי מבקשות על "השדרוג" גבוה מכל ביטוח אחר שנרכש באופן פרטי.

בשורה התחתונה - מי שסמך על הביטוח בכרטיסי השאראי שם כספו על קרן הצבי ונוסע בלי ביטוח.

לרכישת ביטוח